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工人日?qǐng)?bào)客戶端:張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北錨碇大隔艙全部開(kāi)挖完成

來(lái)源:  作者:企業(yè)文化部審核   發(fā)布時(shí)間:2024-12-25   字體:【 【打印】

12月23日,由中鐵大橋局承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北錨碇大隔艙開(kāi)挖施工完美收官,北錨碇主體施工正式拉開(kāi)帷幕,北錨碇從向下扎根過(guò)渡到向上生長(zhǎng)的階段。

張靖皋長(zhǎng)江大橋橫跨江蘇省蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市,是世界最大跨徑懸索橋,主跨為2300米。大橋南航道橋北錨碇基礎(chǔ)長(zhǎng)118.05米,寬75.05米,是世界平面面積最大的復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)。北錨碇大隔艙位于雙層地連墻內(nèi)側(cè),共包括15個(gè)相互獨(dú)立的大隔艙。最大的大隔艙尺寸為20.05米×19.15米,開(kāi)挖深度38.5米。

此外,為了保證施工安全,通過(guò)控制相鄰隔艙土體高差來(lái)平衡開(kāi)挖過(guò)程中的土體壓力,減少開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn),保證施工安全;項(xiàng)目部還特別加強(qiáng)了監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控地連墻的位移和變形情況,確保了整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程的安全性。(工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 黃洪濤 通訊員 林梓勝 鄧哲瑋)

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